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sábado, 15 febrero 2025 - 18:16:51
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Aprobada de forma inicial la Ordenanza peatonal de la ciudad

El pleno ordinario del mes de febrero también ha aprobado de forma inicial la ordenanza de Prioridad Peatonal en el Centro Histórico de Teruel y lo ha hecho con los votos a favor del PP, Teruel Existe y PSOE. Vox ha votado en contra esgrimiendo su incredulidad de que la medida vaya a rebajar el flujo de coches por esta parte de la ciudad y poniendo en duda que revitalice el comercio local. La alcaldesa ha rebatido el argumentario de VOX y ha recordado que calles peatonales como la del Tozal son las más comerciales del centro.

Buj ha manifestado que la aprobación inicial de esta ordenanza es el principio de un largo camino que todavía queda por recorrer. Es el primer paso, al que le seguirá la exposición pública durante 30 días para alegaciones de vecinos e interesados y la aprobación definitiva. Estos son los pasos que debe seguir la ordenanza antes de su aprobación final tras la que habrá que poner en marcha todo el sistema, ha informado la alcaldesa, quien ha adelantado que, antes de aplicarla, se abrirá un periodo de pruebas de 2 o 3 meses en el que nadie será sancionado.

Buj, se ha mostrado convencida de que con esta medida el centro de Teruel va a ser más amable para turolenses y visitantes y con ella culminará el proceso de peatonalización en el centro de la ciudad iniciado hace años y que – ha recordado – cuando se puso en marcha surgieron algunas voces discordantes y el tiempo ha demostrado que ha sido un todo un acierto.

La finalidad que persigue la ordenanza de Prioridad Peatonal es regular el tráfico rodado en el casco histórico a fin de preservarlo dadas sus características patrimoniales, artísticas, históricas o urbanísticas, mediante la instalación de cámaras de control de accesos y salidas a este espacio de la ciudad. Estas cámaras captarán las placas de matrícula de todos los vehículos que entran o salen de las zonas peatonales y no se permitirá el paso a aquellos que no cuenten con la preceptiva autorización administrativa. La mayoría de las calles a las que afecta esta ordenanza son de único sentido de circulación, lo que permite que los vehículos autorizados para acceder a la zona lo hagan por una entrada que , en lo posible, será la más próxima a su lugar de destino.

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