Efemérides (19 de mayo): ¿Qué pasó tal día como hoy el año…?

martes, 19 mayo , 2015 | Por | Categoria: Actualidad Local
Perales del Alfambra “creció” en 1972 al anexionarse los municipios de Villalba Alta y Galve (Foto: www.turismocomrcadeteruel.com)

Perales del Alfambra “creció” en 1972 al anexionarse los municipios de Villalba Alta y Galve (Foto: www.turismocomrcadeteruel.com)

– 19 de mayo –

1719.- Según consta en el archivo provincial de Alba, este día visitó la localidad (entonces llamada Alava) el rey Felipe V el Animoso, con su esposa, el príncipe de Asturias y un numeroso séquito.
1873.- El consejo de ministros nombra a Miguel Lardíes gobernador de Teruel.
1891.- Encuentran en una calle de Sarrión muerto por heridas de arma blanca el vecino Tomás Adán (a) “Trapero”.
1913.- Inauguración de la línea de autobuses Teruel-Alcañiz, saliendo el primer coche de ambas poblaciones a las nueve de la mañana.
1915.- Tiene lugar una reunión en la Casa Consistorial de Valderrobres de todos los pueblos interesados en la prolongación del ferrocarril de Alcañiz a Tortosa, con el objeto de cambiar impresiones sobre el asunto y nombrar la comisión que había de gestionar los medios conducentes a conseguirlo.
1922.- Encuentran el cadáver de Eduardo Manuel García Gómez, vecino de Linares de Mora, el cual se hallaba en la partida “Cipiñosa” pendiente de una rama de un pino una cuerda de cáñamo al cuello.
1933.- Nace en Teruel el compositor Antón García Abril.
1933.- Muere el vecino de Muniesa Manuel Domingo, al volcar en el carro en el que viajaba con Mariano López, vecino de Huesa, cuando se dirigían al pueblo del segundo.
1972.- El BOE publica la incorporación de Galve y Villalba Alta al municipio de Perales del Alfambra, si bien el primero recuperó su independencia diez años después.
1977.- Inauguración oficial del afloramiento de aguas en Monreal, donde tres sondeos proporcionaron un caudal de 64.000 litros por minuto.
1984.- Inauguración de nuevo cuartel de la Guardia Civil de Muniesa.

En un lejano 1877, Francisco Santa Cruz protestaba por hacerse el ferrocarril de Madrid a Barcelona por Zaragoza, y no por Cuenca y Teruel como estaba previsto en un principio.

En un lejano 1877, Francisco Santa Cruz protestaba por hacerse el ferrocarril de Madrid a Barcelona por Zaragoza, y no por Cuenca y Teruel como estaba previsto en un principio.

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