La propuestas, presentada por el senador aragonesista José María Mur, y enmendada por el senador popular turolense, Manolo Blasco, para concretar las obras imprescindibles, salió adelante con los votos en contra del PSOE
Considerar como necesarias e imprescindibles para la vertebración de Aragón y España infraestructuras como la A-40 (Teruel-Cuenca), el desdoblamiento de la N-232, el AVE Teruel-Valencia, el desdoblamiento de la N-II a su paso por Aragón, la terminación de la A-21, A-22 y A-23 o la Travesía Central por el Pirineo era el punto añadido por parte del senador popular turolense Manolo Blasco a la moción presentada a votación por el senador del PAR, José María Mur y que se votó el pasado martes, día 21 de septiembre.
La moción, que contó con el respaldo del PP, PNV, BNG, Convergencia i Unió y el Grupo Mixto, no obtuvo el voto favorable del PSOE. En este sentido, Manolo Blasco, ha explicado que “la moción es tan solo una declaración política, en ningún momento se está presionando para que pongan fecha de inicio a estas obras”.
Según ha explicado Blasco, “la moción viene motivada por la respuesta que el Ministro de Fomento, José Blanco, le dio a Mur, sobre las infraestructuras, ya que le acusó de victimista y añadió que Aragón reclama infraestructuras innecesarias e insostenibles y que el diseño de las infraestructuras deben recoger criterios como cohesión social, competitividad y vertebración”. Por este motivo, según Manolo Blasco, “añadí a la moción de Mur, el punto de considerar la infraestructuras demandadas como necesarias y considerarlas competitivas, vertebradoras y con cohesión social, tal y como dijo Blanco, sin embargo el PSOE ha votado en contra”.