Las autopistas ferroviarias son sistema de transporte combinado que consiste en una línea lanzadera de ferrocarril destinada al transporte de camiones. Los camiones recorren por carretera el trayecto hasta el inicio de la autopista ferroviaria, se montan en vagones especiales, y son descargados en la estación final para continuar por carretera a destino.
Tiene como fin aunar las ventajas de economía y seguridad del ferrocarril y de acceso directo hasta el destino del transporte por camión.
Se habla mucho de la que se quiere habilitar entre Algeciras y Zaragoza que incrementaría el tráfico ferroviario y debería disminuir el tráfico de camiones en las carreteras aparte de servir para poner en valor la posición de Zaragoza como centro logístico
Pero esa misma posición, o muy parecida, podría tenerla Teruel, ya que según contó el director general de ADIF , Ángel Contreras ,en su visita de la semana pasada a nuestra provincia, en cuanto acaben las obras de electrificación de la línea entre Zaragoza y Sagunto, esta línea podría ser considerada una autopista ferroviaria.
Solo faltaría pues voluntad política para ser utilizada de la misma manera que se utilizará, sin duda, la línea entre Algeciras y Zaragoza
Escuchamos al Director General de ADIF sobre este tema
