La experiencia durante el Gran Premio Michelin de Aragón refuerza el valor práctico de una formación que ya ha superado los 200 alumnos y que mantiene abiertas las inscripciones para su 7ª edición
MotorLand Aragón volvió a situarse en el centro del motociclismo mundial con la celebración del Gran Premio Michelin de Aragón de MotoGP, una cita que reunió a más de 115.000 personas y culminó con la victoria de Marc Márquez ante una afición entregada. Para los alumnos del Máster en Ingeniería del Motorsport, el Gran Premio supuso una nueva oportunidad para vivir desde dentro la realidad de la competición al más alto nivel.
Durante varios días, los estudiantes participaron en una programación formativa diseñada para aprovechar al máximo la actividad del paddock y del entorno profesional de MotoGP. La experiencia combinó sesiones técnicas, visitas a equipos, actividades con proveedores, dinámicas de grupo y contacto directo con profesionales vinculados al motociclismo de competición.
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MotoGP como aula real de competición
La presencia del Máster en el Gran Premio Michelin de Aragón permitió a los alumnos conectar los contenidos trabajados durante el curso con un entorno real de competición, marcado por la presión, la precisión y la toma de decisiones en tiempo limitado. Desde la preparación técnica de los equipos hasta la organización interna del paddock, los estudiantes pudieron observar cómo cada procedimiento, cada ajuste y cada decisión forman parte de un engranaje donde ingeniería, mecánica, análisis de datos, logística y comunicación deben trabajar de forma coordinada. |
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Paddock y boxes: el trabajo real de los equipos
La experiencia en MotoGP acercó a los estudiantes al día a día de las estructuras del paddock. A través de diferentes visitas y encuentros con equipos y profesionales del campeonato, los alumnos pudieron conocer de cerca la organización interna, la preparación técnica y la coordinación necesaria para competir en un entorno de máximo nivel. Las actividades vinculadas a Aprilia, VR46 y MOMOVEN permitieron comprender cómo se organiza el trabajo dentro de un Gran Premio, desde la gestión de los recursos técnicos hasta la dinámica de los equipos durante un fin de semana de competición. |
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Proveedores técnicos: tecnología aplicada al rendimiento y la seguridad
El programa también incluyó actividades junto a proveedores técnicos vinculados directamente al mundo de la competición. Los alumnos pudieron conocer de cerca la tecnología aplicada a elementos clave para la seguridad y el rendimiento, como monos, cascos y equipamiento específico utilizado en motociclismo de alto nivel. La formación junto a Dainese y AGV permitió a los estudiantes entender que el rendimiento en pista no depende únicamente del vehículo, sino de todo el ecosistema técnico que rodea a pilotos, equipos y fabricantes en un campeonato mundial. |
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Materiales compuestos: la fibra de carbono desde dentro |
Psicología deportiva y dinámicas de grupo
Además del componente técnico, la programación incluyó una sesión de Psicología Deportiva y coaching aplicado al motorsport. En un entorno como MotoGP, donde la presión, la comunicación y la toma de decisiones son constantes, los alumnos pudieron trabajar la importancia del factor humano dentro de los equipos de alto rendimiento.
A través de dinámicas de grupo, los estudiantes analizaron cómo la cohesión, el liderazgo y la gestión emocional influyen directamente en el funcionamiento de una estructura de competición. Una visión complementaria que refuerza la idea de que el motorsport exige preparación técnica, capacidad de adaptación, comunicación y trabajo en equipo.
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Inscripciones abiertas para la 7ª edición
La experiencia vivida durante MotoGP refuerza el carácter diferencial de una formación que ya mira hacia su próxima edición. El Máster en Ingeniería del Motorsport tiene abierto el periodo de inscripción para su 7ª edición, que dará comienzo en enero de 2027.
La nueva edición contará con un máximo de 30 plazas y mantendrá el modelo que ha convertido al programa en una formación de referencia dentro del motorsport: formación online flexible, prácticas presenciales en eventos reales de competición, contacto directo con profesionales en activo y colaboración con empresas vinculadas a la industria.
Las inscripciones permanecerán abiertas hasta enero o hasta completar plazas. Al tratarse de una formación con plazas limitadas y últimas vacantes disponibles, se recomienda realizar la solicitud lo antes posible. Una vez cubierto el cupo, se activará la lista de espera por orden de solicitud.
