Nuevos ajustes en la regulación semafórica de Zaragoza mejoran hasta en un 10% los tiempos de paso de las 11 líneas de autobús que cruzan la plaza Paraíso

lunes, 21 octubre , 2019 | Por | Categoria: Aragón

La reducción del nivel de prioridad del tranvía en este punto no está provocando, por el contrario, afecciones a la velocidad media en la línea

Además, se ha instalado un semáforo en Constitución que permite a buses y taxis situarse con adelanto en la salida del paseo, agilizando el paso del transporte público y mejorando la seguridad en la rotonda posterior

La consejera de Servicios Públicos y Movilidad, Natalia Chueca, junto a técnicos municipales, ha presentado esta mañana los primeros resultados de la nueva regulación semafórica que se está implementando en la Plaza Paraíso. El objetivo de estos ajustes es mejorar el tiempo de paso, por este punto de la ciudad, de hasta 11 líneas de bus urbano que se veían condicionadas por la prioridad semafórica del tranvía.

Hasta ahora el sistema estaba diseñado para dar siempre prioridad a los tranvías en ambos sentidos. Es decir: cuando un tranvía llegaba a la intersección tenía prioridad de paso pero, si ya se aproximaba otro en sentido contrario, los semáforos «le esperaban» para que también tuviera prioridad.

La situación era especialmente complicada en los momentos de mejor frecuencia del tranvía (5-6 minutos) que, en cambio, penalizaban la circulación en las vías transversales a la traza del tranvía aumentando la fase semafórica en color rojo para el resto de medios de transporte. En algunos momentos, los semáforos llegaban a estar en rojo hasta en un 70% del tiempo.

Las pruebas que se están llevando a cabo permiten que, si bien el primer tranvía mantiene el 100% de su prioridad, el que llega después en sentido contrario no siempre la tiene: la «ventana de paso» se puede reducir entre un 25 y un 50%. Eso significa que, en algunos casos, el segundo tranvía -en sentido opuesto- deberá esperar unos segundos con su semáforo en rojo mientras los autobuses urbanos y el resto de vehículos atraviesan el cruce con luz verde.

 

Las pruebas llevadas a cabo hasta ahora arrojan resultados muy apreciables. La mejoría en los tiempos de paso de las líneas de autobús que cruzan la plaza mejora hasta en un 10%. En cambio, la velocidad media de las expediciones del tranvía, cuando la reducción del nivel de prioridad es del 25%, no está teniendo afección o ésta es mínima, quedando dicha velocidad media por encima de los 19 kilómetros por hora.

Esta mejora, impulsada por el Área de Servicios Públicos y Movilidad, busca potenciar la eficiencia del transporte público, que en el caso del autobús urbano se veía penalizada por la prioridad semafórica del tranvía en el cruce de Paraíso. La complejidad técnica de la regulación requerirá continuar realizando simulaciones y ensayos para ir ajustando y garantizando su perfecto funcionamiento, aunque esta mejora ya se está aplicando.

La consejera de Servicios Públicos y Movilidad, Natalia Chueca, ha explicado que «trabajar en mejorar la Movilidad de la ciudad empieza por priorizar la mejora del transporte público colectivo, y especialmente el autobús, que es el medio usado diariamente por el 80% de los usuarios de transporte público y que apenas se ha mejorado en los años anteriores«. Chueca ha recordado que «el contrato actual permite realizar mejoras en la red de bus para ofrecer un mejor servicio, frecuencia y velocidad sin coste adicional, circunstancia que no vamos a  dejar de aprovechar«.

AYUDA A AUTOBUSES Y TAXIS EN CONSTITUCIÓN

Además, y como complemento a estas medidas, se ha instalado en el Paseo de la Constitución un semáforo específico que permite que los usuarios del carril bus (taxis y autobuses) arranquen unos segundos antes que el resto de vehículos, para que puedan posicionarse por delante en el siguiente cruce, próximo ya a la Plaza Paraíso. Esto facilita posibles maniobras  en ese tramo final de Constitución y reduce los tiempos de paso del transporte público en la intersección. Además,  mejora la seguridad en la rotonda de Paraíso, ya que evita situaciones de peligro entre buses, algunos articulados, con coches y motos, que son más vulnerables.

Este nuevo semáforo está también en fase de pruebas, para ir ajustando su correcto funcionamiento graduando el tiempo de «ventaja» que se da a taxis y autobuses en su salida hacia Paraíso.

NUEVOS CARRILES BUS, EN MARCHA

En la presentación de hoy, la consejera también ha recordado que, próximamente, se van a poner en marcha cuatro nuevos tramos de carril bus que también ayudarán a mantener los cuadros de marcha, las frecuencias, la velocidad comercial y la seguridad. El objetivo es que estos nuevos carriles bus entren en funcionamiento antes de fin de año. Estarán ubicados en:

  • Avda. San José (entre Miguel Servet y Cesáreo Alierta):

-Longitud: 605 metros. Este carril se implantará en ambos sentidos. Dará continuidad al existente en el tramo Cesáreo Alierta-centro ciudad.
-Líneas de autobús que mejorará: 24-39-40-N6

  • Conde Aranda:

-Longitud: 644 metros. Dará continuidad al existente en César Augusto.
-Líneas de autobús: 32-33-34-52-N2-N3-N7

  • Paseo Teruel:

-Longitud: 276 metros.
-Líneas de autobús: 35-38-41-N4-N6

  • Avenida de Cataluña (Avda Puente Pilar- Plaza Mozart). Dará continuidad al existente desde Plaza Mozart hacia salida ciudad.

-Longitud: 238 metros.
-Líneas de autobús: 21-28-32-39-50

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