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domingo, 24 octubre 2021 - 14:20:53
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Operativo especial de Tráfico para velar por la seguridad de la circulación en carreteras con destino a Motorland-Alcañiz


 Se incrementarán los controles de velocidad y alcoholemia en el entorno del
circuito.
 Patrullas de helicópteros, incluido el Pegasus, realizarán misiones de
vigilancia y denuncia de conductas peligrosas, tanto de día como de noche.
Con motivo de la celebración del Gran Premio de Aragón de
Motociclismo en el Circuito de Motorland-Alcañiz durante los días 10, 11 y 12 de septiembre,
la Dirección General de Tráfico, en colaboración con los ayuntamientos de la zona, pone en
marcha un dispositivo especial de vigilancia y asistencia a los motoristas que desde toda
España y otros países europeos se trasladan hasta el mencionado circuito.
Las medidas especiales de vigilancia se activarán el próximo viernes 10, en previsión de los
desplazamientos para asistir a los entrenamientos previos y continuarán durante todo el fin
de semana, para finalizar el domingo por la noche y cubrir el retorno de los asistentes que
se espera que acudan a presenciar el Gran Premio.
MEDIOS Y MEDIDAS
Con el objetivo de que el viaje para las personas que durante este fin de semana acudan a
Alcañiz sea más seguro y fluido –los motoristas tienen un riesgo de lesión que es entre 20 y 40 veces superior al correspondiente a un usuario de automóvil- Tráfico ha elaborado el
Plan de Tráfico y Seguridad, documento que establece la coordinación de las distintas
administraciones implicadas en la seguridad global del evento. El Plan contempla un
dispositivo que permita prestar seguridad vial en todas las carreteras de acceso al circuito y
una razonable movilidad.
Para llevar a cabo este dispositivo, la DGT cuenta con la presencia de agentes de la
Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en los principales ejes viarios del país y de la zona
de influencia del circuito y patrullas especiales de vigilancia, con helicópteros que realizarán
incluso vuelos nocturnos en el entorno del circuito y que sobrevolarán también las
principales vías del país.
Como refuerzo del operativo se realizará una vigilancia específica sobre:
 Control de conductas arriesgadas
 Conducción peligrosa
 Controles de velocidad
 Controles de alcoholemia
 Controles de documentación obligatoria
Para el control de la velocidad, además de los radares fijos instalados en las carreteras, los
agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil establecerán puntos de verificación
de la velocidad con vehículos equipados con radar en tramos de carretera de las
inmediaciones del circuito donde en años anteriores se detectaron conductas de riesgo y
utilizarán vehículos camuflados para la detección de infracciones en movimiento.
Además de ello, la vigilancia de la velocidad también se realizará desde el aire, ya que el
radar Pegasus de la DGT hará vuelos a lo largo de los distintos recorridos que llevan a
Alcañiz. A pesar de ser ésta su principal misión, el resto de vías de la Comunidad Autónoma
también van a estar vigiladas por Pegasus, cuya característica más destacable es la
posibilidad de captar, mediante láser, la velocidad de los vehículos desde una altura de 300
metros y a un kilómetro de distancia.

También se establecerán diferentes puntos donde se realizarán controles de alcoholemia y
drogas para disuadir de la conducción bajo los efectos del alcohol y sustancias prohibidas.
PRINCIPALES ACCESOS AL CIRCUITO
Vehículos procedentes de Zaragoza
Por la N-232, en el km. 149, cruce del “Regallo”, los coches tomarán la TE-35 dirección
Puigmoreno y Valmuel, y por la TE-V-7032 llegarán al circuito. Las motos continuarán por la
N-232 hasta el km 141, cruce con la A-2404, carretera por la que accederán al circuito.
Vehículos procedentes de Valencia-Teruel y Madrid
Por la N-211, en su enlace con la N-232, “Venta de la Panolla”, los coches seguirán por ésta
sentido Zaragoza hasta el km. 138, donde tomarán la Carretera de la Estanca. Las motos
continuarán por la variante sur de Alcañiz de la N-232 y la variante este de la N-211
dirección Caspe hasta la rotonda de acceso al circuito por la Vía Verde.
Vehículos procedentes de Tarragona y Morella
Por la N-232, al inicio de la variante de Alcañiz, los coches continuarán recto por la variante
sur de Alcañiz, accediendo, en el km 138, por la Carretera de la Estanca. Las motos
circularán por la variante este de Alcañiz de la N-211 dirección Caspe hasta la rotonda de
acceso al circuito por la Vía Verde.
Vehículos procedentes de Barcelona-Lérida-Caspe
Por la N-211, los coches acceden por la carretera local que enlaza con la TE-V-7032 y
desde ésta al circuito. Las motos continuarán por la N-211 hasta la entrada de Alcañiz y en
la rotonda de acceso al circuito por la Vía Verde.
El Plan de Tráfico y Seguridad prevé la separación de los flujos de circulación de turismos y
de motocicletas. También contempla flexibilidad para tomar decisiones sobre accesos o
salidas en el momento en que se produzcan retenciones significativas.

Con carácter general, se utilizarán las mismas vías de acceso para salida del circuito. Habrá
de seguirse la señalización establecida y, en todo caso, se obedecerán las indicaciones de
los agentes que regulen la circulación.
DESVÍOS ALTERNATIVOS DE LARGO RECORRIDO
(Para usuarios que no se dirijan a Motorland)
Desvíos alternativos para aquellos usuarios de carreteras afectadas por el circuito para que
no se vean “atrapados” por los flujos de acceso y salida.
Zaragoza – Castellón: Usar la autovía A-23, por Teruel
Zona Norte de Castellón: A-68 (El Burgo de Ebro), A-222 (Belchite-Lécera), A-223 (AndorraAlcorisa), A-225 (Más de las Matas-Aguaviva), CV-14 (Zorita del Maestrazgo-Morella) y N232 (Vinaroz).
Castellón – Zaragoza: A la inversa.
Zaragoza – Tarragona: Usar AP-2, por Lérida
Zona Sur de Tarragona: AP-2 Fraga, A-242, C-45 (Maials), C-12 (Mora de Ebro).
Tarragona – Zaragoza: A la inversa.

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