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Reunión sobre el Cantábrico – Mediterráneo en Madrid: Decepcionante para Soro y estupenda para Morro………

En la imagen el Consejero Soro, el primero por la derecha

Tras la manifestación del pasado día 7 en octubre en Valencia en la que decenas de miles de ciudadanos de Valencia y Teruel reclamaron esta infraestructura y tras la reunión del presidente de España Pedro Sanchez y el de Aragón, Lamban, hace unos días, las expectativas sobre un nuevo plan y nuevas inversiones (además de las ya aprobadas de 380 millones, aprobadas por el ministro popular De la Serna…) han recibido un fenomenal jarro de agua fría que ha devuelto este tema a su sitio natural. Es decir, el olvido, el avance lento y ya veremos su futuro.

Nada de nuevas inversiones y ritmo lento en las ya aprobadas, es la conclusión.

Pero lo peor, otra vez es constatar que, a los turolenses, en el Gobierno de Aragon, los defiende solo el Consejero Soro, que ha mostrado su decepción por este resultado. La parte del gobierno socialista, representada en lo que nos toca por el subdelegado del Gobierno, José Ramón Morro, ha emitido una nota neutra y un audio en el que le parece una reunión positiva y satisfactorio el grado de ejecución de las obras, que llegaran a finales de 2020 con 80 millones ejecutados. Una previsión peor que la que tenía, como decíamos el ministro popular Iñigo de la Serna

Y claro, usted amable lector, se preguntará porque no van en sintonía el grandísimo apoyo verbal que otorga todo el mundo en Aragón a este proyecto, con el propio desarrollo del mismo. A lo mejor es que las palabras de los políticos aragoneses (excepto el Consejero de CHA, Soro), en este tema, no son sinceras ……

Esperemos, finalmente, las acciones de políticos y empresarios valencianos que, esos si, son capaces de desatascar esto.

Eso sí,ha existido una única nota positiva es que en esta reunión , en sus notas de prensa, no ha aparecido ni una sola vez la palabra “Canfranc”.Increible.Inaudito .Y milagroso

como es norma en este periódico, lean las dos notas recibidas y háganse una idea ustedes mismos

NOTA DEL GOBIERNO DE ARAGÓN, CONSEJERIA DE JOSE LUIS SORO

Soro: Vamos a seguir ejerciendo mucha más presión política para impulsar el Corredor Cantábrico Mediterráneo

Soro muestra su decepción porque se habían generado muchas expectativas, pero en la Comisión de Seguimiento no se ha visto reflejado el consenso social que existe en la apuesta por una línea de altas prestaciones

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha asistido a la reunión de la Comisión Técnica de Seguimiento del Corredor Cantábrico Mediterráneo celebrada en la sede de Adif en Madrid.

El consejero ha señalado que la reunión ha sido decepcionante en el sentido de que “en este año se han producido compromisos políticos al más alto nivel para la creación de un corredor Cantábrico – Mediterráneo de altas prestaciones que no se han visto reflejadas en la reunión de la Comisión de Seguimiento”.

En este año se ha producido una gran movilización ciudadana culminada en la manifestación en Valencia del 7 de octubre, y el compromiso del Presidente Pedro Sánchez y del Ministro Ábalos pero estos impulsos no se ha visto reflejados “en estos momentos necesitamos un compromiso político y con plazos sobre esta vía, más allá del Plan Director que se está ejecutando y que supone una inversión prevista de 386 millones de euros”.

Desde ADIF se ha realizado un análisis de las obras ejecutadas dentro del Plan Director Sagunto – Teruel – Zaragoza y los trabajos que se realizarán en los próximos meses. Soro ha explicado que “todos habíamos entendido que en esta reunión se iba a hablar de algo más, pero se han limitado a explicar las actuaciones del Plan Director que es el mismo que el del anterior gobierno”. Para

Soro “esperábamos que Adif tuviese sobre la mesa alguna novedad más al margen del Plan Director que ya estaba en marcha”. La presidenta de Adif ha explicado que excede de sus competencias adelantar cuestiones que deberán emanar y decidir desde el Ministerio de Fomento.

El consejero ha intervenido en la reunión para recordar las inquietudes de la sociedad aragonesa, que no se conforma con los planes previstos. Soro ha pedido la doble vía electrificada, que se actúe en la geometría para reducir pendientes y radios de giro, la alta velocidad en los puertos de Paniza y Cuencabuena, uso mixto de mercancías y viajeros… Para el consejero “no puede ser que el resto de Corredores estén a un nivel y el tramo entre Sagunto – Teruel –Zaragoza esté en otro nivel menos competitivo”.

Ha reconocido la buena noticia de que los trabajos marchen al ritmo previsto, pero ha recordado que se espera más.

José Luis Soro ha explicado que es obvia la necesidad de un impulso político más contundente en este tema. Y ha anunciado que la semana que viene se pondrá en contacto con el Gobierno valenciano para pedir una reunión con el Secretario de Estado de Fomento o el Secretario General de Infraestructuras para reclamar al Ministerio de Fomento una vía de altas prestaciones. Soro considera que hay que seguir manteniendo esa acción conjunta, pero, “si desde Valencia no se responde en este sentido, será el Gobierno de Aragón quien solicite esta reunión” ha señalado José Luis Soro.

NOTA DE PRENSA DE LA SUBDELEGACIÓN DEL GOBIERNO DE ESPAÑA  EN TERUEL

En la reunión se ha dado cuenta de del grado de ejecución del Plan Director (2017-2022) del tramo ferroviario entre Zaragoza- Teruel- Sagunto que en este momento se estima en 15 millones de euros  de un total de 380millones.

Durante la reunión se ha anunciado que en las dos próximas semanas el Consejo de Administración de ADIF licitará actuaciones por valor de 65 millones de euros. La previsión de inversión al finalizar 2019 será de 50 millones.

Una de las actuaciones en temas de seguridad es la supresión de la limitación de  carga por eje lo que supondrá un aumento en la productividad de los trenes.

Con  respecto al Corredor Cantábrico Mediterráneo, la responsable de ADIF ha propuesto la creación de un foro específico en esta materia que cuente además de con los responsables políticos del Ministerio de Fomento además de con los actores presentes en la comisión que hoy se ha reunido. 

En este encuentro al que ha asistido el Subdelegado del Gobierno de Teruel José Ramón Morro, han participado también representantes de ADIF y Renfe, de los Gobiernos de Aragón y Comunidad Valenciana, organizaciones empresariales ambas comunidades y la Autoridad Portuaria de Valencia.

 

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