Dos años lleva usted como concejal de Teruel y todavía no se ha enterado de cómo funciona un Ayuntamiento, todavía no se ha enterado de que los asuntos municipales están recogidos en unos expedientes. Ya se le ha repetido en varias ocasiones que hay que consultar estos para conocer el estado de las diferentes obras y no dar por bueno lo que le dicen por la calle. No se puede opinar alegremente sin tener una base documental que nos permita ser precisos en nuestras afirmaciones porque se corre el peligro de hacer el ridículo.
Como sé que es muy costoso para usted analizar esos expedientes relacionados con el Puente de la Equivocación voy a intentar hacerle unas matizaciones a modo de resumen sobre su artículo de opinión del día 19 de mayo de 2025.
“Los más recientes ocurrieron en 2023, cuando se determinó que el estado del Puente de la equivocación era muy deficiente y necesitaba una restauración”. Si hubiera revisado el expediente hubiera comprobado que ya el 30 de enero de 2017 se aprobó por unanimidad el proyecto de “Reparación del Puente de la Equivocación”. ¡Vaya, un pequeño error de 6 años por no leer!
“los técnicos consideraron que la obra sería menor. Se hizo una estimación aproximada del coste de la reparación, que rondaba los 250.000 euros”. Si hubiera revisado el expediente hubiera comprobado que los técnicos no hacen ninguna consideración, se hace un proyecto técnico visado por colegio oficial. Si supiera algo de cómo funciona este ayuntamiento se hubiera enterado de que los proyectos no tienen una estimación aproximada, tienen un presupuesto exacto que en este caso era de 317.045,72 €. ¡Vaya, un pequeño error por opinar sin leer!
“en un principio, estaba previsto que los trabajos duraran entre cuatro y cinco meses, pero finalmente el plazo se duplicó”. Si hubiera revisado el expediente hubiera podido leer los informes tanto de la Dirección de Obra como del Técnico Municipal argumentando los problemas aparecidos durante la ejecución de las obras, redactando los correspondientes modificados de proyecto que fueron aprobados por unanimidad en el pleno de febrero de 2021 y en abril de 2024 y que establecían once meses de plazo de ejecución. ¡Vaya, un pequeño error de apreciación por no revisar el expediente!
“el Señor Cruzado, concejal de infraestructuras, respondió que se había consultado con ADIF… Ahora tengo dudas de si esa consulta existió, la verdad”. Pero ¿de verdad alguien piensa que esto funciona así?, ¿alguien del ayuntamiento llama a alguien de ADIF a ver si cabe la catenaria? Yo le respondí que existe proyecto técnico redactado por ADIF cuyo título es “PROYECTOS DE AMPLIACION DE GÁLIBO EN TUNELES Y PASOS SUPERIORES DE LA LINEA 610 ZARAGOZA-TERUEL-SAGUNTO” que fue aprobado por ADIF el 22 de junio de 2023 y que recogía como solución para el PS-2 (PK T 131+900) que corresponde con el Puente de la Equivocación un rebaje de la rasante de línea ferroviaria en 606 milímetros (Página 8 del Anexo 8 del Proyecto). Se lo expliqué en comisión e incluso le mostré el plano A8 del proyecto con la solución propuesta. Es preocupante que no se entere de nada en lo referente a expedientes pero que tampoco se entere de lo que se comenta en comisión es todavía más alarmante. ¡Vaya, un pequeño error por pensar que todos actuamos de oídas en vez de revisar los proyectos!
“… de quién es la culpa en este caso, pero diría que es compartida: tanto de ADIF como del equipo de gobierno del ayuntamiento”, le vuelvo a repetir ADIF expuso públicamente su proyecto, al que por cierto ni Usted ni Teruel Existe alegaron, que se aprobó el 22 de junio de 2023 y que no afectaba a NINGUNA infraestructura municipal como pudiera ser el Puente de la Equivocación. Posteriormente el propio ADIF, mediante escrito remitido al Ayuntamiento de Teruel en fecha 26 de febrero de 2025, propuso cambiar la solución manteniendo la cota de la vía y reduciendo el canto del tablero. Documento este que también le mostré en la comisión correspondiente. La propuesta de ADIF fue aprobada por UNANIMIDAD de los miembros de la comisión, incluido el voto de Teruel Existe y por tanto el suyo. ¡Vaya, un pequeño error por no estar atento en comisión!
“las obras del puente merecían más seguimiento por parte del consistorio”, de nuevo no se ha vuelto a enterar, si hubiera revisado el expediente hubiera leído todos los informes técnicos de los departamentos correspondientes y hubiera comprobado que el seguimiento del proyecto municipal fue perfecto, hubiera comprobado que la obra se recibió en diciembre de 2024 y que no fue hasta febrero del 2025 cuando ADIF propuso una actuación en el puente. Más aún, si hubiera revisado el expediente hubiera comprobado que el proyecto municipal del puente tuvo informe favorable de ADIF, que toda la ejecución de la obra contó con un técnico de ADIF supervisando los trabajos y que ADIF firmó el acta de conformidad a la conclusión de las obras del puente. Es más, por si no lo sabe, cada mes se aprobó la certificación de obra correspondiente en junta de gobierno donde hay una concejal de Teruel Existe que no objetó ni preguntó nada sobre el puente, ni su seguimiento, ni su posible afección posterior a la catenaria durante los más de 10 meses que duró la obra. ¡Vaya, un pequeño error de apreciación por no leer las actas de las juntas!
Espero que ya le haya quedado claro cómo han sido los hechos y quién es responsable de cada cosa.
¡vaya, tantos “pequeños” errores … ¿torpeza o mala fe?!
