La planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) contratará entre 450 y 500 nuevos trabajadores entre junio y octubre de este año para reforzar sus líneas de producción. La multinacional automovilística amplía su plantilla para asumir el inminente ensamblaje del modelo B10 de la marca china Leapmotor y la puesta en marcha de la línea 2 tras las obras de adaptación del verano.
El despegue de la línea 2 y las nuevas contrataciones
El proceso de selección, canalizado en su primer filtro a través de Adecco, ya está en marcha. La incorporación de este medio millar de operarios elevará la plantilla actual, que ronda los 5.000 trabajadores, y permitirá recuperar a antiguos empleados.
Las claves de esta nueva fase de contratación son:
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Duración: Los contratos iniciales tendrán una vigencia de seis meses, prorrogables hasta un año según la respuesta del mercado a los nuevos lanzamientos.
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Parada técnica: La fábrica detendrá su actividad una semana extra, del 17 al 21 de agosto, para acelerar la transformación de las líneas hacia la plataforma STLA Small.
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Reactivación: El estreno industrial de Leapmotor y el regreso de la línea 2 están previstos para el lunes 24 de agosto.
Desde otoño, Figueruelas ensamblará cuatro vehículos simultáneamente: el Opel Corsa, el Peugeot 208, el Lancia Ypsilon y el nuevo B10. El calendario a medio plazo asegura más carga de trabajo, con la llegada del modelo B05 en 2027 y un nuevo SUV eléctrico de Opel, desarrollado con tecnología china, para 2028.
Un ecosistema industrial en expansión por Aragón
La alianza con Leapmotor trasciende los muros de Figueruelas y ya genera un efecto arrastre en el sector auxiliar de la provincia de Zaragoza. Mientras otras plantas europeas sufren la caída de demanda del vehículo eléctrico, el entorno aragonés consolida un polo industrial clave en el sur de Europa.
Este crecimiento se materializa en varios puntos de la región:
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Borja: La planta de chasis de Lieder Automotive ya instala nuevos robots y recibe a los ingenieros asiáticos.
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Mallén: Proyecta la construcción de un nuevo taller de ensamblaje de baterías.
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Zaragoza y Ribera del Ebro: Se esperan nuevas inversiones en la Plataforma Logística (Plaza), que se suman al impulso de la futura gigafactoría de baterías de CATL y Stellantis.
