La Coordinadora Teruel Existe ofreció ayer rueda de prensa con un doble motivo.En primer lugar para seguir llamando la atención el deteriorado estado de la vía, presentando un estudio fotográfico se ha realizado en los últimos meses recoge el lamentable estado que, en algunos puntos, presenta la misma
Ademas este estudio fotográfico recoge cómo se encuentran parte de las obras nuevo corredor cantábrico Mediterráneo en otras regiones, donde la inversión estatal ha sido muy alta.
En concreto se pudieron ver fotos de enormes viaductos de obra nueva y más de 90 metros de altura en la zona de Bergara. Quedó muy clara la diferencia de trato presupuestario entre la zona del corredor que va de Zaragoza hacia el norte y la zona que va desde Zaragoza hacia Sagunto, donde la inversión es muy pequeña
La segunda cuestión que Teruel Existe quiso dejar clara ayer es que los plazos para poder obtener financiación europea están pasando rápidamente y nadie está haciendo nada aprovechar esa financiación, con lo cual podría ocurrir que se perdieran
Manolo Gimeno, portavoz de Teruel Existe en esta ocasión, en que si el próximo 1 de enero de 2021 no estan preparados los proyectos constructivos, no podrá ser financiada al 50% por la Unión Europea
Comentó que para tener estos proyectos, es trabajo previo la recuperación de los dos estudios impacto ambiental, uno que se ha perdido y otro caducado, que ya estaban realizados
Por eso, dijo, en estos próximos presupuestos del Estado debería estaría reflejada una cantidad para realizar toda esta documentación y sus proyectos constructivos. Esa consignación presupuestaria depende solo de la voluntad política , voluntad que hay que plasmar en hechos concretos por los partidos políticos
En el vídeo de más abajo rueda de prensa integra de Teruel Existe ayer
