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Varios:Cruz Roja Española en Teruel lanza su tarjeta solidaria -Tráfico intensifica el control del uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil en Aragón

Cruz Roja Española en Teruel lanza su tarjeta solidaria con motivo del Día Internacional de la Solidaridad, para que los turolenses cuenten sus iniciativas para ayudar a los demás.

 

n Enmarcado dentro de la  campaña “Objetivos de Desarrollo Sostenible”, con la que Cruz Roja sensibiliza a la ciudadanía sobre la importancia de cómo, con pequeños gestos cotidianos, todos podemos contribuir a mejorar el planeta para erradicar la pobreza, proteger el planeta y asegurar la prosperidad para todos y todas.

Desde Cruz Roja en Teruel se pretende visibilizar las acciones positivas que hacemos en nuestra ciudad y vivir las relaciones con los demás involucrando a la ciudadanía. Por ello, lanzamos “gestos solidarios por Teruel”, una actividad para contar esas pequeñas y grandes acciones solidarias que se hacen por nuestra ciudad y nuestros vecinos y vecinas, desde ayudar a una persona mayor o donar sangre, hasta hacer voluntariado o colaborar con una causa. Se puede participar de la siguiente manera:

  • Contando el gesto solidario escribiendo un mensaje vía Facebook o por teléfono en el 978 60 29 09, preguntando por la responsable de la Campaña Objetivos de Desarrollo Sostenible. También se pueden contar los gestos solidarios en redes sociales con el hashtag #GestosSolidariosPorTeruel.
  • Compartiendo la tarjeta solidaria a todos los contactos por whatsapp o redes sociales.
  • Para aquellas personas que no tienen redes, sólo hay que imprimirla, escribir el gesto solidario y entregarla en C/ San Miguel, 3 (junto al cine Maravillas) de lunes a jueves en horario de 9 a 14 horas.

Campaña Objetivos de Desarrollo Sostenible.

La Agenda, con sus 17 Objetivos, es universal e insta a todos los países a adoptar medidas para garantizar que nadie se quede atrás. Esto solo se puede conseguir con alianzas mundiales sólidas y cooperación. Ningún país puede superar esta pandemia por sí solo. La solidaridad a nivel mundial no es solo un imperativo moral, sino que también redunda en el interés de todas las personas. Por ello, ahora más que nunca necesitamos alianzas sólidas, inclusivas e integradas y cooperación internacional con el fin de garantizar que los países que poseen los medios para recuperarse de la pandemia reconstruyan mejor y consigan los Objetivos de Desarrollo Sostenible

Tráfico intensifica el control del uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil en Aragón en una Campaña Autonómica del 26 al 28 de agosto.

 

 

  • En Zaragoza el 33% y Aragón el 23% de los  fallecidos no hacían uso del cinturón de seguridad el año pasado. La utilización del cinturón de seguridad  y de los sistemas de retención S.R.I. reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente de acuerdo con los datos estadísticos y en los balances de la DGT.

 

  • Según se desprende de los datos del proyecto ESRA (Encuesta sobre Actitudes de los Usuarios de la Vía), realizada en 38 países, el 80% de los españoles declara haber utilizado el cinturón de seguridad como conductor durante la conducción en el último año, un 81% reconoce haberlo utilizado como pasajero en el asiento delantero del coche y el 70% como pasajero en los asientos traseros del coche. 

 

  • Los menores de edad de estatura igual o inferior a135 cm deben ir sentados en los asientos traseros

 

  • Los desplazamientos cortos (ida y vuelta del colegio) es donde se acumula el mayor número de conductas de riesgo entre los menores

 

 

Al objeto de tratar de reducir la accidentalidad y sus consecuencias, se realizará una campaña de control del uso del cinturón de seguridad y del sistema de retención infantil, durante los días 26 al 28 de agosto.

 

Los agentes de la Agrupación de Tráfico comprobarán que los ocupantes de los vehículos que circulan por carretera llevan correctamente abrochado el cinturón de seguridad, poniendo especial énfasis en que los menores vayan perfectamente anclados en su silla correspondiente.

 

Como el uso de este dispositivo de seguridad es menor en las vías urbanas, tal y como recoge la encuesta sobre el uso de cinturón de seguridad de la DGT, se ha invitado a los ayuntamientos que disponen de policía local propia para que se sumen a la campaña realizando estos controles en las vías de su competencia.

 

La vigilancia del uso del cinturón de seguridad por parte de los agentes, se verá incrementada con la puesta en funcionamiento de las cámaras instaladas en las carreteras y que controlan de forma automatizada el uso de dicho dispositivo de seguridad.

 

El uso correcto del cinturón de seguridad es útil en cualquier trayecto y en todos los asientos. Entre las razones que justifican su uso destacan:

 

  • Reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente.

 

  • Impide que el ocupante salga expulsado del vehículo en caso de impacto.

 

  • Distribuye las fuerzas del choque sobre las partes más fuertes del cuerpo.

 

  • El airbag no es eficaz si no se complementa con la utilización del cinturón de seguridad, ya que ambos están pensados para funcionar de forma complementaria.

 

  • No utilizar el cinturón de seguridad en los asientos traseros supone un gran riesgo, ya que en un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos delanteros puede ser hasta 8 veces mayor.

 

Si importante es que lo adultos hagan uso del cinturón de seguridad, en el caso de los menores el uso correcto de los sistemas de retención infantil es fundamental.

 

La legislación española obliga a que los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 cm que se desplacen en vehículo, además de viajar con el sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso como la norma exige, deberán ir sentados obligatoriamente en los asientos traseros de los vehículos, excepto:

  1. Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros
  2. Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por otros menores de las mismas características.
  3. Cuando no sea posible instalar en dichos asientos traseros todos los sistemas de retención infantil.

 

Solamente en estos casos, los menores podrán ocupar el asiento delantero del vehículo, pero siempre utilizando el sistema de retención homologado a su talla y peso.

 

Según el Reglamento de Circulación, los sistemas de retención infantil se instalarán en el vehículo siempre de acuerdo con las instrucciones que haya facilitado su fabricante, instrucciones en las que se indicará de qué forma y en qué tipo de vehículos se pueden utilizar de forma segura.

 

La patrulla de helicópteros apoyará la vigilancia y control.

 

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