El portavoz del Grupo Municipal del PSOE Teruel, José Ramón Morro, ha ofrecido rueda de prensa en la que ha incidido en que el «Partido Popular se quedó sólo votando en contra de ambas mociones del Partido Socialista en el Pleno del Ayuntamiento».
“Desde el PSOE Teruel, lamentamos que el Partido Popular haya dado la espalda, una vez más, a dos proyectos fundamentales para nuestra provincia, como son el Corredor Cantábrico-Mediterráneo y el arreglo de la N-330, votando en contra de las mociones socialistas que querían impulsarlos”. Así se ha expresado hoy en rueda de prensa el portavoz del Grupo Municipal del PSOE Teruel, José Ramón Morro.
Morro ha recordado que «hace escasos días, el Partido Popular no votó a favor de la doble vía electrificada en las Cortes de Aragón, después votaron en contra de la moción del PSOE que pretendía aumentar las partidas para infraestructuras estratégicas de nuestra provincia en la Diputación Provincial de Teruel, y ayer en el Ayuntamiento de Teruel, se quedaron solos votando en contra de las mociones del PSOE para impulsar el Eje Cantábrico-Mediterráneo y el arreglo de la N-330».
Morro ha recordado que ambas infraestructuras cuentan con un gran apoyo ciudadano, como lo demuestra el acuerdo de Libros, firmado el 8 de junio por todos los partidos políticos, para impulsar la mejora de la N-330, o la manifestación del pasado 1 de abril, en la que salieron a reivindicar más de 6.000 turolenses el Eje Cantábrico-Mediterráneo por Teruel.
«No eran mociones imposibles de cumplir, sólo pedían el compromiso del Gobierno del Partido Popular con estas dos infraestructuras, en el caso del Eje Cantábrico-Mediterráneo que se ejecuten las partidas comprometidas y que se anticipen todos los proyectos para la licitación y aprobación de la doble vía electrificada, y en el caso de la N-330, ampliar la partida prevista para 2017 en 2 millones de euros», apunta el portavoz socialista.
Nacional 330
“Lamentablemente, con los 0,5 millones que el PP ha consignado para esta carretera, sin saber exactamente para qué los van a utilizar, no alcanzan una mínima parte de los 27 millones de euros que contemplaba el proyecto del año 1997 para la mejora de esta infraestructura. El Partido Popular ha fallado una vez más a su compromiso, adquirido en Libros, de mejorarla”, ha añadido.
“Aunque se contempla un plurianual de 7 millones de euros, todos sabemos que los plurianuales son compromisos en diferido, que en raras ocasiones se llegan a cumplir, por eso el PSOE quiere que se aumente la partida consignada para este año”, para que se pueda adaptar el proyecto del año 1997, y se puedan iniciar las primeras actuaciones necesarias y urgentes de mejora de esta vía.
El portavoz socialista ha señalado que “ya no nos podemos fiar de los presupuestos del Partido Popular, que engaña doblemente a los ciudadanos”. Como ejemplo, ha citado la Variante de Alcorisa, “que en el plurianual de 2016 contemplaba para este año 8 millones de euros, y sin embargo, vemos que ahora han consignado tan sólo 0,5 millones de euros, una cantidad totalmente insuficiente con la que no van a hacer nada”, añade.
“Vemos que utilizan la partida comodín de 0,5 millones de euros que saben que no van a cumplir, o los plurianuales, que raramente se llegan a ejecutar”, ha indicado. Así, ha señalado que la N-330 contempla un plurianual de 0,5 millones de euros para 2017, y 2 millones para 2018, y 5 millones para 2019. “Como ya he señalado, no nos podemos fiar de que esas cantidades se vayan a mantener”.
Eje Cantábrico-Mediterráneo
En cuanto al corredor Cantábrico-Mediterráneo, Morro ha recordado que los 330 millones de euros son claramente insuficientes, «ya que tan sólo la doble vía electrificada entre Teruel y Sagunto haría necesaria una inversión de 4.000 millones de euros, por ello exigíamos en la moción el compromiso del Gobierno de España, que es a quien corresponde desarrollar este Eje».
“El Gobierno del PP durante los últimos años no sólo no ha realizado inversiones en el Corredor, sino que ni siquiera ha hecho la conservación de la línea, ni ha iniciado trazado alguno nuevo. En este sentido, echamos de menos los presupuestos del Gobierno de Zapatero, que sí que invirtió 350 millones de euros en la línea”, ha añadido José Ramón Morro.
Así, ha recordado que el PSOE fue quien incluyó este Corredor en el Plan de Infraestructuras y quien inició su puesta en marcha, realizando una importante inversión durante el Gobierno de Zapatero, «y apoyando este Eje de manera incuestionable desde que fue planteado en el año 2004». Por eso, le pedimos al Gobierno que inicie las actuaciones de mejora y a la vez, se ponga a redactar el estudio informativo y los proyectos, aunque «no nos fiamos».
Igualmente, ha apuntado que «si el Ministerio de Fomento apuesta por este Corredor, la Unión Europea está por apoyarlo, pero para ello es necesario que el Gobierno demuestre su compromiso con el Eje Cantábrico-Mediterráneo y programe cantidades consistentes para impulsar esta infraestructura básica para nuestra provincia».
