Y están inquietos porque esta noche varias UVI Móviles se van a quedar sin médico en algunas zonas de la provincia. También lo están porque algunos de los vehículos de la nueva empresa , no son nuevos, como exigía el pliego. Y siguen sin saber qué recursos (o vehículos ) y con que personal(especializado o no) va a destinar el 112 en las zonas donde desaparece las ambulancias que había hasta ahora,principalmente por la noche
Nos detalla esta inquietud en el video de más abajo Pedro Royo, del Comité de Empresa del Transporte Sanitario Urgente .
Inquietud entre los trabajadores del trasporte sanitario de todo Aragón ante la entrada de la nueva empresa by tokyvideo.com
Los trabajadores del sector nos han hecho llegar , además, el siguiente comunicado
NOTA DE PRENSA
A unas horas del comienzo del nuevo contrato de transportes sanitario urgente, desde SCS
queremos alertar de algunas cuestiones que entendemos hacen que la calidad del nuevo servicio
quede comprometida:
GRUPO TENORIO
– Una parte de los vehículos que van a iniciar el servicio no serán nuevos, incumpliendo el
pliego de prescripciones técnicas.
– Con la eliminación de la localización todo el personal debe tener una base con unas
condiciones mínimas higiénico-sanitarias. Gran parte de la plantilla no conoce aún la
ubicación de las mismas, ni si cumple las condiciones mínimas exigibles.
– Mismo caso ocurre con las comidas y cenas en los casos de 24 horas de guardia. Nadie les
ha notificado donde ir a comer o si deben ser ellos los que se hagan cargo
– No se ha llegado a ningún acuerdo económico, los trabajadores no saben lo que van a cobrar
el próximo mes. Recordar que la memoria económica específica que se han tenido en cuenta
los aspectos del convenio de 2018 y el preacuerdo que fue denunciado por la administración)
con lo cual la empresa simplemente debe dar a los trabajadores lo que el gobierno de Aragón
ha comprometido presupuestariamente
– Falta de personal en cuadrantes: exceptuando los cuadrantes de trabajo de Zaragoza capital,
el resto de recursos no cuentan con la plantilla que contempla el convenio colectivo en
cuanto a jornada anual. Recordar que el personal de este servicio está de huelga y que,
aunque está con servicios mínimos del 100% no puede realizar más jornada que la
estipulada
– Sin ropa de trabajo: la empresa aún no ha dado a los trabajadores la ropa de alta visibilidad.
Van a tener que seguir usando la ropa de la anterior concesionaria y el lavado en caso de
material infecto-contagioso queda en el aire
– Hasta 3 días antes del comienzo del servicio los trabajadores no han recibido los cuadrantes
de trabajo para el mes de junio
– Los enfermeros que trabajaban en las bases de la UVI de secundario, han sido subrogados y
se les está ofreciendo seguir trabajando en las SVB manteniendo su categoría, pero como
técnicos en emergencias
– Hay personal de medicina que aun siendo subrogado por la nueva empresa y contar con la
capacitación del 061 no van a seguir trabajando en el servicio por no disponer de ubicación
para ellos (recordar la situación de las UVIs por la noche), esto es desconcertante.
OTRAS CUESTIONES
– Helicópteros nocturnos: ni están ni se les esperan junto con las helisuperficies para su
operatividad nocturna. Este hecho precariza a las zonas rurales donde se va a desactivar el
recurso por la noche
– 112, lo mismo ocurre con este servicio que parece no se va a desplegar el día 1 y del que
nada se sabe en cuanto a su dotación tanto material como de personal
– Recordar que estos dos servicios han encarecido notablemente el coste del servicio y que
hubiera sido más barato poner todas las SVB a 24 horas presenciales y desde luego mucho
más efectivo que destinar dos vehículos a un mismo fin
– Se produjo una pequeña mejora al aumentar las horas de las UVIS de Alcañiz, Jaca,
Barbastro y Calatayud, pero sigue sin dotarse de personal de medicina por las noche
